JAECOO J8 - новый флагманский кроссовер бренда
Стильный и элегантный, он не затеряется в транспортном потоке большого города и везде будет к месту. JAECOO J8 в своей стихии на асфальте, на грунтовых или заснеженных дорогах и даже на бездорожье.
Стильный и мощный, JAECOO J8 оснащен передовой технологией TORQUE-VECTORING, обеспечивающей уверенное прохождение любых поворотов.
Инновационная система полного привода с управлением вектором тяги AWD TORQUE-VECTORING
-
Позволяет проходить повороты быстрее и безопаснее, а также повышает проходимость
Ключевое отличие продвинутой системы полного привода TORQUE-VECTORING от той, что устанавливается на версиях Active и Supreme, заключается в том, что в корпусе заднего дифференциала установлена не одна муфта, которая передает крутящий момент на заднюю ось, а две муфты на полуосях, которые перераспределяют крутящий момент на левое и правое колесо независимо друг от друга. В корпусе заднего дифференциала, также, как и в угловые передачи, установлена кулачковая муфта, которая размыкает связь между задним дифференциалом и карданным валом для тех случаев, когда использование полного привода нецелесообразно.
Таким образом, карданный вал отключается, что положительно влияет на расход топлива и экологичность. Продвинутая система полного привода TORQUE-VECTORING не только позволяет проходить повороты быстрее и безопаснее, но также повышает проходимость JAECOO J8. Например, когда оба колеса передней оси и одно заднее потеряли сцепление с поверхностью, продвинутая система полного привода направит большую часть крутящего момента на заднее колесо, которое имеет наилучшее сцепление.
В обычной системе полного привода этот эффект достигается посредством притормаживания буксующего колеса задней оси, а в системе продвинутого полного привода TORQUE-VECTORING благодаря двум муфтам на левой и правой полуосях, осуществляется независимое управление распределением крутящего момента на задние колеса. Управлять продвинутой системой полного привода TORQUE-VECTORING можно посредством выбора одного из семи режимов вождения: ЭКО, КОМФОРТ, СПОРТ СНЕГ, ГРЯЗЬ, ПЕСОК, БЕЗДОРОЖЬЕ. В зависимости от режима, меняются алгоритмы работы основных систем автомобиля.
Системы ADAS
-
Адаптивный круиз-контроль АССВ дополнение к действию обычного круиз-контроля (поддержание скорости, установленной водителем), может поддерживать дистанцию до впереди идущего автомобиля. Минимальный установленный порог скорости составляет 30 км/ч.
-
Система предупреждения о фронтальном столкновении FCWКогда система фиксирует впереди препятствие и автомобиль приближается к нему слишком быстро, не задействуя все возможности штатного торможения, она издает звуковой сигнал и выводит предупреждение о возможном столкновении на приборную панель.
-
Система помощи при движении в полосе LDW/LKAКонтролирует положение ТС относительно линий разметки полосы движения в режиме реального времени посредством анализа изображения с фронтальной видеокамеры. В случае фиксации поперечного смещения ТС к линии разметки, обозначающей границу полосы движения, система воздействует на рулевое управление с целью привлечения внимания водителя (LDW) и помощи водителю в удержании ТС в пределах исходной полосы движения (LKA).
-
Система авто переключения ближнего / дальнего света IHCАвтоматически включает и выключает дальний свет в зависимости от ситуации и окружающей среды, чтобы обеспечить оптимальное использование фар при движении в ночное время.
-
Система мониторинга слепых зон BSDПри движении, парковке, открывании дверей, система следит за дорожной ситуацией в слепой зоне. На левом или правом зеркале подается сигнал тревоги в режиме реального времени, если цель входит в слепую зону.
-
Предупреждение о заднем перекрестном столкновении RCTAСистема RCTA активируется, когда автомобиль движется задним ходом (селектор находится в положении R). Если справа или слева в поперечном направлении позади вашего автомобиля приближается другое транспортное средство и соблюдены условия для подачи предупреждения, индикатор в наружном зеркале заднего вида начинает мигать и одновременно на экране монитора кругового обзора появляется подвижная стрелка, предупреждая водителя об опасности столкновения.
Интерьер: добро пожаловать в бизнес-класс
Динамика и безопасность
Подвеска с электронно-управляемыми амортизаторами CDC
Непрерывная адаптация под текущие дорожные условия, скорость изменения жесткости амортизаторов менее 0.002 сек. При этом водитель может управлять системой посредством выбора одного из семи режимов вождения или через настройки автомобиля.
-
Комфортное маневрированиеСистема автоматически изменяет жесткость амортизаторов для уменьшения кренов при прохождении поворотов
-
Уменьшение эффекта кивка при разгоне и торможении автомобиляПрепятствует проскальзыванию колёс передней оси при динамичном разгоне, а при торможении равномернее распределяется тормозное усилие между передней и задней осью
-
Уменьшение раскачки кузова при движении по неровной дорогеПовышается уровень комфорта для водителя и пассажиров
Смарт-технологии
Флагман JAECOO J8 преодолевает границы возможного!
Галерея JAECOO J8
Весной 2024 года на российском рынке появился новейший кроссовер Jaecoo J8. Габаритная модель с заявкой на премиальный статус, вобравшая в себя все лучшее, что есть в современном автомобилестроении.
Автомобиль выполнен в фирменном стиле с массивной радиаторной решеткой с крупными вертикальными планками, получил скрытые дверные ручки, прямую линию крыши и выразительные фары. Всего доступно пять цветов кузова, каждый из которых можно выбрать в сочетании с черной крышей.
Салон с фирменной для бренда единой панелью приборной панели и мультимедиа выделяется оригинальными дефлекторами прямоугольной формы, три из которых расположены в центральной части передней панели.
Технические характеристики
Новый Jaecoo 8 обладает кузовом длиной 4820мм, а 2820мм колесной базы оставляют массу свободного пространства для пяти пассажиров. При этом остается 717 литров на багажный отсек, который при сложенных креслах увеличивается до 2021 литра.
Для Джейку J8 предлагается турбированный бензиновый мотор объемом 2.0 литра мощностью в 249 “лошадей”. Вместе с ним предусмотрена роботизированная КПП и интеллектуальный полный привод с управляемым вектором тяги (только в топовой комплектации), который обеспечивает внедорожнику улучшенную проходимость. Его дополняет хороший клиренс в 210мм и система выбора режимов движения, чтобы Jaecoo J8 2024 не боялся выезжать за пределы дорог с хорошим покрытием.
Скорость Джаеко 8 составляет 205км/ч, а высокопроизводительный двигатель обеспечивает динамику разгона до 100км/ч за 8,5 секунды. В смешанном цикле потребление бензина составляет 8,1 литра, а на трассе снижается менее 7 литров на 100 километров.
Комплектации
Новый Jaecoo 8 купить можно в одном из трех вариантов оснащения, причем модель изначально позиционируется в качестве конкурента для премиальных брендов по уровню оснащения и качеству сборки.
Уже в начальной версии Active диски на 20 дюймов, панорамная крыша, полноценная система безопасности ADAS, проекционный дисплей, электронный “ручник”, улучшенная шумоизоляция, цифровая панель приборов на 12 дюймов, полный “зимний” пакет и многое другое. В более дорогих версиях Supreme и Supreme-V кроссовер Jaecoo J8 имеет систему контроля усталости водителя, отделку премиальной кожей Nappa, расширенный набор из 10 подушек безопасности, дополнительная подставка под ноги для переднего пассажира.
По совокупности характеристик внедорожник Jaecoo 8 является одним из лучших предложений на российском рынке. Это универсальный автомобиль, удобный в городе и в дальних поездках, не боящийся оказаться на бездорожье или в плохих погодных условиях.