Обновлённый JAECOO J7

От 2 469 900 ₽ *

С функциями TORQUE-VECTORING и JAECOO CONNECT

О модели

JAECOO J7 - элегантный и запоминающийся кроссовер, который не затеряется даже на улицах мегаполиса. Он уверенно чувствует себя как в городе, так и за его пределами, на грунтовых дорогах и даже на заснеженной местности.

Прайс-лист

Интеллектуальная система полного привода

Интеллектуальная система полного привода

Уверенность на дорогах и за пределами асфальта.

Система полного привода AWD от всемирно известных поставщиков ZF и Borgwarner. Продвинутая система полного привода TORQUE-VECTORING с дозированным распределением крутящего момента между задними колесами.

Подробнее

Стильный снаружи

Цепляющий дизайн выделит вас в городском потоке.

Харизматичный вид и отличная видимость в темное время суток за счет полностью светодиодной головной оптики с уникальным шашечным рисунком, скрытые дверные ручки с электроприводом.

Подробнее

Технологичный внутри

Все, что нужно в XXI веке, и даже больше.

14,8” сенсорный центральный дисплей под управлением 8-ядерного микропроцессора Snapdragon 8155 с 16 ГБ ОЗУ. Плавная и быстрая загрузка, высокая четкость, беспроводные Apple CarPlay и Android Auto, проекционный дисплей HUD.

Подробнее

Безопасность

Заботится о вас в любой ситуации.

Конструкция кузова с силовым каркасом и энергопоглощающими зонами на 80% состоит из высокопрочных сталей. 7 подушек безопасности, комплект интеллектуальных систем помощи водителю ADAS.

Подробнее

1.6 Turbo 150 2WD

1.6 Turbo 150 AWD

1.6 Turbo 2WD

1.6 Turbo AWD

1.6

л, Объем двигателя

150

л.с., Мощность

9.7

сек, Разгон до 100 км/ч

275

Нм, Крутящий момент

1.6

л, Объем двигателя

150

л.с., Мощность

сек, Разгон до 100 км/ч

275

Нм, Крутящий момент

1.6

л, Объем двигателя

186

л.с., Мощность

9.2

сек, Разгон до 100 км/ч

275

Нм, Крутящий момент

1.6

л, Объем двигателя

186

л.с., Мощность

сек, Разгон до 100 км/ч

275

Нм, Крутящий момент

JAECOO CONNECT

Подробнее

Сервисы VK

Музыка, клипы, новости, погода - всегда будьте в курсе событий и на волне хорошего настроения!

Телематика

Дистанционное управление функциями автомобиля при помощи мобильного приложения.

Навигация

Предустановлено приложение для навигации по картам популярных сервисов.

Инновационная система полного привода с управлением вектором тяги AWD TORQUE-VECTORING

Позволяет проходить повороты быстрее и безопаснее, а также повышает проходимость

Ключевое отличие продвинутой системы полного привода TORQUE-VECTORING от той, что устанавливается на версиях Active и Supreme, заключается в том, что в корпусе заднего дифференциала установлена не одна муфта, которая передает крутящий момент на заднюю ось, а две муфты на полуосях, которые перераспределяют крутящий момент на левое и правое колесо независимо друг от друга. В корпусе заднего дифференциала, также, как и в угловые передачи, установлена кулачковая муфта, которая размыкает связь между задним дифференциалом и карданным валом для тех случаев, когда использование полного привода нецелесообразно.

Таким образом, карданный вал отключается, что положительно влияет на расход топлива и экологичность. Продвинутая система полного привода TORQUE-VECTORING не только позволяет проходить повороты быстрее и безопаснее, но также повышает проходимость JAECOO J7. Например, когда оба колеса передней оси и одно заднее потеряли сцепление с поверхностью, продвинутая система полного привода направит большую часть крутящего момента на заднее колесо, которое имеет наилучшее сцепление.

В обычной системе полного привода этот эффект достигается посредством притормаживания буксующего колеса задней оси, а в системе продвинутого полного привода TORQUE-VECTORING благодаря двум муфтам на левой и правой полуосях, осуществляется независимое управление распределением крутящего момента на задние колеса. Управлять продвинутой системой полного привода TORQUE-VECTORING можно посредством выбора одного из семи режимов вождения: ЭКО, КОМФОРТ, СПОРТ СНЕГ, ГРЯЗЬ, ПЕСОК, БЕЗДОРОЖЬЕ. В зависимости от режима, меняются алгоритмы работы основных систем автомобиля.

Продвинутая система полного привода TORQUE-VECTORING

Дозированное распределение крутящего момента на задние колеса, для оптимальной работы как на бездорожье, так и на асфальтированных дорогах, улучшение топливной экономичности

Уверенное прохождение даже сложных поворотов

Данная интеллектуальная система автоматически направляет крутящий момент на более нагруженное колесо, помогая более эффективно и безопасно проходить повороты

Новый стандарт маневренности на бездорожье

В любой ситуации на вашем пути крутящий момент будет направлен на колесо с наилучшим контактом с поверхностью для улучшения проходимости и устойчивости на дороге: будь то грязь, снег, камни

Классика в современном исполнении

Зеркала заднего вида

Зеркала на стойках — неброская, но эстетичная деталь дизайна J7. Их контрастные вставки гармонично перекликаются с другими акцентными штрихами экстерьера.

Выдвигающиеся ручки

Дизайнеры использовали эффектное решение –автоматически выдвигающиеся при помощи электропривода ручки дверей. Для открывания двери необходимо минимальное усилие. Ручки не боятся обледенения, даже при самых низких температурах.

Колеса 19”

Большие 19-дюймовые литые колесные диски из алюминиевого сплава выглядят стильно и эффектно. Дизайн их рисунка выполнен с учетом аэродинамических качеств и способствует более эффективному охлаждению тормозов.

Дистанционное открытие багажника

Функция открытия багажника без помощи рук – удобна и необходима, если руки заняты, а ключ находится в кармане. Угол открытия задней двери можно настроить индивидуально, а настройку сохранить в памяти автомобиля.

Комфортный салон

Салон JAECOO J7 тщательно продуман и сбалансирован. Классические штрихи сочетаются в нем с самыми передовыми технологиями, а характерные для внедорожников решения – с элементами роскоши в отделке.

Прайс-лист Узнать подробнее

Просторный салон с панорамной крышей

Панорамная крыша наполняет автомобиль светом и визуально увеличивает и без того просторный салон, повышая комфорт водителя и пассажиров.

Интерьер: современный минимализм

В современном салоне JAECOO J7 царит атмосфера комфорта и спокойствия. Удобный, хорошо оснащенный и стильный интерьер обеспечивает высокий уровень комфорта для водителя и пассажиров.

Комфортные кресла

Сиденья с развитой боковой поддержкой выполнены из искусственной кожи с акцентной строчкой. Сидения обеспечивают удобную посадку, и оснащены подогревом, и вентиляцией. Водитель может сохранить привычные настройки положения сиденья в памяти своего JAECOO J7.

Многофункциональный руль

Руль с ободом усеченной формы удобен в управлении и обладает рядом полезных для водителя функций.

Просторное багажное отделение

Широкие возможности организации пространства для перевозки и хранения. Двухуровневая организация багажного отделения.

Динамика и безопасность

Прочный и безопасный кузов, мощный тяговитый двигатель и отличная трансмиссия, полный привод и хорошая проходимость – JAECOO J7 готов стать надежным и удобным партнером в ежедневных поездках или захватывающих дальних путешествиях.

Прайс-лист Узнать подробнее

Современный двигатель и надежная трансмиссия

JAECOO J7 оснащен современным турбированным двигателем. При рабочем объеме 1,6 л его характеристики приближаются к показателям двухлитровых моторов. Мощность составляет 186 л. с. (136,5 кВт), а крутящий момент достигает впечатляющих 275 Н•м. Двигатель работает в паре с роботизированной трансмиссией 7DCT с двумя сцеплениями. Эта трансмиссия с КПД 98% обеспечивает переключения всего за 0,2 с и входит в топ-10 лучших трансмиссий в мире.

Интеллектуальный полный привод

Одно из главных преимуществ JAECOO J7 – интеллектуальная система полного привода, способная обеспечивать максимальную эффективность движения в любых условиях. Система моментально реагирует на изменение дорожного покрытия и адаптируется соответствующим образом. Время реакции– всего 0,1 с.

7 режимов движения

JAECOO J7 предлагает выбор из семи различных режимов движения: «Экономичный», «Стандартный», «Спортивный», «Песок», «Грязь», «Снег» или «Бездорожье».

Системы ADAS

Система предупреждения о фронтальном столкновении FCW

Система помощи при движении в полосе LDW/LKA

Система авто переключения ближнего / дальнего света IHC

Предупреждение о заднем перекрестном столкновении RCTA

Адаптивный круиз-контроль АСС

В дополнение к действию обычного круиз-контроля (поддержание скорости, установленной водителем), может поддерживать дистанцию до впереди идущего автомобиля. Минимальный установленный порог скорости составляет 30 км/ч.
Система предупреждения о фронтальном столкновении FCW

Когда система фиксирует впереди препятствие и автомобиль приближается к нему слишком быстро, не задействуя все возможности штатного торможения, она издает звуковой сигнал и выводит предупреждение о возможном столкновении на приборную панель.
Система помощи при движении в полосе LDW/LKA

Контролирует положение ТС относительно линий разметки полосы движения в режиме реального времени посредством анализа изображения с фронтальной видеокамеры. В случае фиксации поперечного смещения ТС к линии разметки, обозначающей границу полосы движения, система воздействует на рулевое управление с целью привлечения внимания водителя (LDW) и помощи водителю в удержании ТС в пределах исходной полосы движения (LKA).
Система авто переключения ближнего / дальнего света IHC

Автоматически включает и выключает дальний свет в зависимости от ситуации и окружающей среды, чтобы обеспечить оптимальное использование фар при движении в ночное время.
Система мониторинга слепых зон BSD

При движении, парковке, открывании дверей, система следит за дорожной ситуацией в слепой зоне. На левом или правом зеркале подается сигнал тревоги в режиме реального времени, если цель входит в слепую зону.
Предупреждение о заднем перекрестном столкновении RCTA

Система RCTA активируется, когда автомобиль движется задним ходом (селектор находится в положении R). Если справа или слева в поперечном направлении позади вашего автомобиля приближается другое транспортное средство и соблюдены условия для подачи предупреждения, индикатор в наружном зеркале заднего вида начинает мигать и одновременно на экране монитора кругового обзора появляется подвижная стрелка, предупреждая водителя об опасности столкновения.

Смарт-технологии

Каждый современный автомобиль – немного гаджет. И JAECOO J7 не исключение. Современная производительная электронная «начинка», HD-дисплеи и видеокамеры, светодиодная подсветка и аудиосистема премиум-класса – всё в нем продумано для вашего комфорта и удобства.

Надежная защита от коррозии

Большинство кузовных деталей JAECOO J7 имеет оцинковку, которая позволяет долгие годы противостоять коррозии даже в тяжелых условиях эксплуатации.

Безопасность

JAECOO J7 оснащается семью подушками безопасности, в том числе подушкой для защиты коленей водителя. После раскрытия подушек безопасности давление в них сохраняется на уровне более 50 % от первичного, чтобы не допустить получения вторичных травм.

«Планшет» на передней панели

JAECOO J7 оснащён самым крупным в классе центральным дисплеем 14,8’’ дюймов. Его размер позволяет легко считывать информацию и повышает удобство управления функциями автомобиля.

Скоростной процессор

Мощный восьмиядерный процессор модели 8155 обеспечивает плавную работу интерфейса, быструю начальную загрузку и обработку команд.

540° обзора!

Система обзора 540° (полный круговой + 180° по вертикали) с отображением прозрачного шасси вашего автомобиля позволяет полностью контролировать ситуацию вокруг и под автомобилем. Система делает максимально удобной парковку и маневрирование в ограниченном пространстве.

Мощная зарядка

Панель беспроводной зарядки в JAECOO J7, мощностью – 50 Вт, что позволяет зарядить смартфон с 20% до 80% всего за 40 минут, но предусмотрен и медленный режим для бережного обращения с аккумулятором устройства. Панель оснащена активной системой отвода тепла, имеет влагозащиту и систему оповещения водителя при выходе из автомобиля в случае, если он забыл телефон.

Премиальный звук

Аудиосистема Sony премиум-класса с 8 динамиками использует эксклюзивную технологию цифровой обработки сигнала, прошла тонкую настройку специалистами команды Golden Ear и обеспечивает великолепное, объемное и насыщенное звучание.

Проекционный дисплей

Лучший в классе HUD (проекционный дисплей) с четким отображением информации, не отвлекающий от дороги, делает вождение более безопасным.

Система вызова экстренных служб ЭРА ГЛОНАСС

Автоматический вызов специальных служб в случае сильной аварии или вручную — нажатием кнопки SOS в автомобиле

Технические характеристики

Базовые параметры

Длина х Ширина x Высота (мм)	4500×1865×1680
Колесная база (мм)	2672
Колея колес (передних / задних) (мм)	1582 / 1604
Снаряженная масса (кг)	1709
Полная масса (кг)	2024

Объем багажника (л)	500 / 1265
Объем топливного бака (л)	57
Объем бачка омывателя (л)	4,6
Дорожный просвет (мм)	186

Основные

Кузов	Несущий кузов
Привод	Полный
Тип подвески: передняя	Независимая, пружинная, типа Макферсон, со стабилизатором поперечной устойчивости

Тип подвески: задняя	Многорычажная, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Размерность шин	235/55 R18, 235/50 R19

Тормозная система

Тормозные механизмы колес (передних/задних)

Дисковые вентилируемые/Дисковые невентилируемые

Тип стояночного тормоза

Электрический

Усилитель руля

Тип усилителя руля

Электрический

Силовой агрегат

Модель двигателя	SQRF4J16
Тип	Рядный четырёхцилиндровый, с непосредственным впрыском топлива с турбонагнетателем и промежуточным охлаждением
Объем двигателя (см.куб)	1598
Максимальная мощность кВт/об.мин (л.с)	136,5 / 5500 (186)

Максимальный крутящий момент (Нм/об.мин)	275 (2000-4000)
Макс.скорость (км/ч)	180
Разгон до 100 км/ч (сек)	9,0

Топливо

Расход топлива (город), (л/100км)	10,3
Расход топлива (трасса), (л/100км)	6,9
Расход топлива (смешанный), (л/100км)	8,1
Выбросы CO2 (город), (г/км)	234

Выбросы CO2 (трасса),(г/км)	157
Выбросы CO2 (смешанный),(г/км)	184
Тип топлива	92
Экологический класс	6

Трансмиссия

Тип трансмиссии DCT7

Базовые параметры

Длина х Ширина x Высота (мм)	4500×1865×1680
Колесная база (мм)	2672
Колея колес (передних / задних) (мм)	1582 / 1604
Снаряженная масса (кг)	1619
Полная масса (кг)	1933

Объем багажника (л)	584 / 1349
Объем топливного бака (л)	51
Объем бачка омывателя (л)	4,6
Дорожный просвет (мм)	196

Основные

Кузов	Несущий кузов
Привод	Передний
Тип подвески: передняя	Независимая, пружинная, типа Макферсон, со стабилизатором поперечной устойчивости

Тип подвески: задняя	Многорычажная, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Размерность шин	235/55 R18, 235/50 R19

Тормозная система

Тормозные механизмы колес (передних/задних)

Дисковые вентилируемые/Дисковые невентилируемые

Тип стояночного тормоза

Электрический

Усилитель руля

Тип усилителя руля

Электрический

Силовой агрегат

Модель двигателя	SQRF4J16
Тип	Рядный четырёхцилиндровый, с непосредственным впрыском топлива с турбонагнетателем и промежуточным охлаждением
Объем двигателя (см.куб)	1598
Максимальная мощность кВт/об.мин (л.с)	136,5 / 5500 (186)

Максимальный крутящий момент (Нм/об.мин)	275 (2000-4000)
Макс.скорость (км/ч)	180
Разгон до 100 км/ч (сек)	9,2

Топливо

Расход топлива (город), (л/100км)	9,4
Расход топлива (трасса), (л/100км)	6,4
Расход топлива (смешанный), (л/100км)	7,5
Выбросы CO2 (город), г/км	214

Выбросы CO2 (трасса), (г/км)	146
Выбросы CO2 (смешанный) (г/км)	171
Тип топлива	92
Экологический класс	6

Трансмиссия

Тип трансмиссии DCT7

Базовые параметры

Длина х Ширина x Высота (мм)	4500×1865×1680
Колесная база (мм)	2672
Колея колес (передних / задних) (мм)	1582 / 1604
Снаряженная масса (кг)	1709
Полная масса (кг)	2024

Объем багажника (л)	500 / 1265
Объем топливного бака (л)	57
Объем бачка омывателя (л)	4,6
Дорожный просвет (мм)	186

Основные

Кузов	Несущий кузов
Привод	Полный
Тип подвески: передняя	Независимая, пружинная, типа Макферсон, со стабилизатором поперечной устойчивости

Тип подвески: задняя	Многорычажная, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Размерность шин	235/55 R18, 235/50 R19

Тормозная система

Тормозные механизмы колес (передних/задних)

Дисковые вентилируемые/Дисковые невентилируемые

Тип стояночного тормоза

Электрический

Усилитель руля

Тип усилителя руля

Электрический

Силовой агрегат

Модель двигателя	SQRF4J16
Тип	Рядный четырёхцилиндровый, с непосредственным впрыском топлива с турбонагнетателем и промежуточным охлаждением
Объем двигателя (см.куб)	1598
Максимальная мощность кВт/об.мин (л.с)	110 / 5500 (150)

Максимальный крутящий момент (Нм/об.мин)	275 (2000-3500)
Макс.скорость (км/ч)	180
Разгон до 100 км/ч (сек)	10,0

Топливо

Расход топлива (город), (л/100км)	10,0
Расход топлива (трасса), (л/100км)	6,8
Расход топлива (смешанный), (л/100км)	7,8
Выбросы CO2 (город), (г/км)	237

Выбросы CO2 (трасса),(г/км)	156
Выбросы CO2 (смешанный),(г/км)	185
Тип топлива	92
Экологический класс	6

Трансмиссия

Тип трансмиссии DCT7

Базовые параметры

Длина х Ширина x Высота (мм)	4500×1865×1680
Колесная база (мм)	2672
Колея колес (передних / задних) (мм)	1582 / 1604
Снаряженная масса (кг)	1619
Полная масса (кг)	1933

Объем багажника (л)	584 / 1349
Объем топливного бака (л)	51
Объем бачка омывателя (л)	4,6
Дорожный просвет (мм)	196

Основные

Кузов	Несущий кузов
Привод	Передний
Тип подвески: передняя	Независимая, пружинная, типа Макферсон, со стабилизатором поперечной устойчивости

Тип подвески: задняя	Многорычажная, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Размерность шин	235/55 R18, 235/50 R19

Тормозная система

Тормозные механизмы колес (передних/задних)

Дисковые вентилируемые/Дисковые невентилируемые

Тип стояночного тормоза

Электрический

Усилитель руля

Тип усилителя руля

Электрический

Силовой агрегат

Модель двигателя	SQRF4J16
Тип	Рядный четырёхцилиндровый, с непосредственным впрыском топлива с турбонагнетателем и промежуточным охлаждением
Объем двигателя (см.куб)	1598
Максимальная мощность кВт/об.мин (л.с)	110 / 5500 (150)

Максимальный крутящий момент (Нм/об.мин)	275 (2000-3500)
Макс.скорость (км/ч)	180
Разгон до 100 км/ч (сек)	9,7

Топливо

Расход топлива (город), (л/100км)	9,0
Расход топлива (трасса), (л/100км)	6,1
Расход топлива (смешанный), (л/100км)	7,1
Выбросы CO2 (город), г/км	213

Выбросы CO2 (трасса), (г/км)	145
Выбросы CO2 (смешанный) (г/км)	168
Тип топлива	92
Экологический класс	6

Трансмиссия

Тип трансмиссии DCT7

Галерея JAECOO J7

Приложение O&J

Скачивайте мобильное приложение и получайте доступ к сервисам OMODA и JAECOO в любой момент.

Подробнее

Со второй половины 2023 года в России появился новый автомобильный бренд JAECOO. Его первенцем стал среднеразмерный SUV J7, сочетающий в себе стильную внешность, современный интерьер и техническую начинку, мощные силовой агрегат.

Кроссовер имеет яркую внешность с почти прямыми линиями кузова, прямоугольной радиаторной решеткой с тонкими вертикальными планками, выдвижные дверные ручки, оригинальный рисунок оптики и новомодный интерьер с планшетным дисплеем мультимедийного комплекса и минимальным количеством физических кнопок. Джаеко J7 купить можно в пяти цветах кузова, причем три из них имеют версии в сочетании с черной крышей.

Технические характеристики

Для Джейку J7 2024 предусмотрен безальтернативный 1.6-литровый турбированный двигатель, обладающий производительностью в 186 л.с. Передачу крутящего момента на колеса обеспечивает надежный и быстрый преселективный “робот” DCT с семью диапазонами скоростей. С таким мощным мотором кроссовер разгоняется с места до 100км/ч за 8,9 секунды для полноприводной версии.

Показатели среднего расхода топлива составляет умеренные 8,2 литра для смешанного цикла у полноприводных версий и еще на 0,6 литра меньше для авто в моноприводном исполнении.

Как было сказано выше, для JAECOO 7 2024 существует версия с подключаемым полным приводом, но базовые комплектации предполагают наличии только передней ведущей оси. Независимая подвеска кроссовера сочетает в себе достаточную жесткость для уверенной езды на трассе, но при этом остается мягкой для комфортной обработки неровностей на российских дорогах.

Комплектации

Фактически для JAECOO J7 предусмотрено две комплектации, но версии с передним и полным приводом обладают между собой минимальным набором отличий.

Начальной считается комплектация Lifestyle и Active (для версии AWD). Она предполагает наличие светодиодной оптики, круиз-контроль, электроприводы водительского кресла, и зеркал (функция памяти), беспроводной зарядки, планшетного сенсорного дисплея с диагональю 13,2 дюйма и быстродействующим процессором, раздельного климат-контроля и много другого. Комплекс безопасности авто включая в себя системы кругового обзора, контроля полосы движения и “мертвых зон”, предупреждения о столкновении при езде задним ходом.

Более продвинутые версии Ultimate и Supreme (для версии AWD) получили небольшие изменения в экстерьере и панорамный люк в крыше. В салоне дисплей мультимедиа стал еще больше - 14,8 дюйма, появился проекционный дисплей, “музыка” премиального уровня от Sony, электроприводы для переднего пассажирского кресла и расширенный набор активных помощников безопасности.

Размеры авто и проходимость

По своим габаритам JAECOO J7 2024 достаточно компактный автомобиль, хотя внешне это не ощущается. Его длина ровно 4500мм, а колесная база достаточно скромная - 2672мм. Добротные 196мм дорожного просвета доступны только для переднего привода, версия с полноприводным шасси ниже на 10мм, что несколько ограничивает автомобиль в условиях бездорожья. Зато семь режимов движения позволяют адаптировать езду кроссовера для различных условий (снег, грязь, песок и так далее).

Эксклюзивные особенности

Инженеры Джейку реализовали в модели J7 много различных инновационных решений. В оформлении экстерьера это выдвижные ручки и большой выбор вариантов двухцветной окраски кузова. В салоне это огромный дисплей мультимедиа и уникальная система кругового обзора на 540 градусов, которая видит не только вокруг машины, но и под ней, причем на экране мультимедиа отражение идет в режиме “прозрачное шасси”.

Комплектации и цены